Dalam dekade terakhir, titik kuning dan akronim MIPS sudah banyak ditemukan pada label helm, sering kali disertai dengan harga yang mahal. Ini adalah singkatan dari Multi-Sistem Perlindungan Dampak Multiarah. Namun apakah ini merupakan inovasi keselamatan yang benar-benar penting atau sekadar pemasaran cerdas yang dirancang untuk membuat Anda mengeluarkan lebih banyak uang? Ilmu pengetahuan dan adopsi oleh para profesional medis menunjukkan bahwa ini merupakan kemajuan yang signifikan.
Skenario penggunaan mengatasi jenis dampak tertentu. Pengujian helm tradisional melibatkan menjatuhkan helm langsung ke landasan datar, menyimulasikan benturan-lurus dan linier. Namun, banyak-kecelakaan di dunia nyata yang melibatkan benturan miring atau rotasi-kepala Anda menyentuh tanah dengan posisi miring, sehingga menyebabkan kepala berputar dengan keras. Gerakan rotasi ini merupakan penyebab utama cedera otak seperti gegar otak dan cedera aksonal difus (pergeseran jaringan otak).
MIPS dirancang khusus untuk mengatasi gaya rotasi ini. Ini bukan jenis busa baru; itu adalah lapisan-gesekan rendah yang terintegrasi di dalam helm. Sistem ini terdiri dari lapisan plastik licin yang berada di antara bantalan kenyamanan dan lapisan busa EPS. Hal ini memungkinkan kulit terluar helm bergeser sedikit (sekitar 10-15 mm) relatif terhadap kepala Anda saat terjadi benturan miring.
Khasiatnya adalah pengurangan gaya rotasi yang ditransmisikan ke otak. Anggap saja seperti ini: tanpa MIPS, kepala dan helm Anda ingin bergerak bersama, dan gaya rotasi ditransfer langsung ke otak Anda. Dengan MIPS, cangkang helm dapat "meluncur" pada-lapisan gesekan rendah tersebut, sehingga secara efektif memisahkan pergerakan helm dari pergerakan kepala Anda dan mengurangi gaya rotasi yang merusak tersebut.
Sejumlah penelitian dan-data dunia nyata menunjukkan bahwa MIPS dapat secara signifikan mengurangi ketegangan otak pada benturan miring. Sekarang ini dianggap sebagai fitur keselamatan standar oleh banyak ahli saraf dan pendukung keselamatan.
Memilih helm dengan MIPS kini menjadi pertanyaan yang sangat umum. Mengingat pilihan antara dua helm yang identik dimana satu memiliki MIPS dan satu lagi tidak, versi MIPS secara obyektif lebih baik dalam mengelola jenis energi tabrakan yang umum. Harga premium biasanya tidak terlalu mahal untuk perlindungan tambahan. Meskipun tidak ada helm yang dapat mencegah semua gegar otak, MIPS mengatasi kerentanan tertentu yang tidak dapat dicegah oleh helm tradisional. Ini jauh dari tipu muslihat; ini adalah sistem keselamatan-yang telah diteliti dengan baik dan berbasis bukti-yang telah menjadi fitur berharga dalam lanskap helm modern.
